南通武汉新能源线束定制_新能源线束生产厂家

武汉友德汽车电器有限公司武汉德尔福派克电气有限公司武汉友创达有限公司

安波福汽车线束厂很累的。 线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。配置不断的变，一天一个样。月底要上市，月中配置都在变，对于其他系统来讲，就是一个零件的增减的问题，而线束不光零件要增减，图纸也要改。

线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。要是能做个领班，那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱，礼拜六礼拜天打卡回家，下班再来打卡回家。晚上在厂里面睡觉都有工资，白天很自由，想干嘛干嘛。

不过线束操作工难度不大，而且线束操作工有很多岗位，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线；只要不是色盲就好！

从这个角度讲，只要找到环境好点的企业，累点也值得了。

李尔线束厂挺有实力的。李尔公司成立于1917年，是财富500强企业之一，是全球汽车座椅和电子电气系统技术的引领者，旨在为全球消费者提供更加安全、智能和舒适的出行，以科技创新践行“Making every drive better”这一愿景。

很好

汶上李尔线束厂是一家私营企业，生产设备齐全，公司订单稳定，公司不断改革创新，生产以质检为主，员工福利待遇不错，是一家不错的公司。

李尔线束厂还可以。公司1994年成立于武汉，是一家由世界500强企业之一的美国李尔集团和中国东风汽车工业进出口有限公司共同投资的合资企业。